夏德江告訴記者，“受金融危機影響，去年下半年尤其是8、9月份以后，齒輪市場明顯下滑，部分企業幾乎就要放假了。而現在市場需求比較旺盛，3、4月份以來形勢明顯好轉。”

     他以天海同步器有限公司為例說，“作為一家為全國重型、中型、輕型、微型乘用車和卡車等配套同步器的企業，它就像一個晴雨表，對市場行情的好壞反映得非常明顯。今年3月份以來，各個用戶都在催貨。除此之外，汽車變速箱廠家的產品普遍都供不應求。”

     據中國汽車工程學會減速機齒輪加工委員會透露，我國汽車工業已連續3個月產銷雙雙突破百萬輛，連續5個月世界第一。1~5月，全國汽車產量突破438.77萬輛，銷量達到495.68萬輛，同比增長11.11%和14.29%。“去年我國計劃的1000萬輛汽車產銷量，預計到今年10月份將實現，屆時我國將真正成為世界汽車產銷大國。”

     對此，減速機齒輪協會會長李大開也表示，“受汽車產業、裝備制造業調整振興規劃等政策的拉動，目前的市場情況比預期的要好很多。”他透露，“陜西法士特今年1~5月累計實現銷售收入26億元，比去年高峰期稍低一些，而下半年肯定要比上半年好，今年銷售收入將超過70億元。”