減速器的公稱傳動比、實際傳動比

    1 減速器的安裝

    1.1 減速器安裝前應清除基礎支承面上的臟物，對混凝土基礎必須鏟毛。減速器在安裝時，應校準中心線、水平度與相連接部件的相關尺寸，電機與輸入軸、輸出軸與工作機聯接部分的軸線應保證同軸，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。

    1.2 裝配聯軸器可以采用熱裝的方法，在壓裝聯軸器時要求受力點在軸上，以免軸承和機體受力而引起變形和破裂。

    2 減速器的使用維護

    2.1 減速器在安裝好后在使用前，應按規定注入潤滑油，潤滑油注至油鏡中線位置為止。

    2.2 減速器正式使用前，應進行空載運轉，時間不得少于2小時。如發現故障應及時排除，在確無故障后，便可進行負荷試車。負荷應逐步增加，增加須經4個階段：即額定負荷的25%、50%、75%、100%。每個階段運轉時間應以油溫平穩為準，但不得低于2小時。減速器運轉平穩，不得有不正常的振動、沖擊和噪音等現象，各密封處和結合處不得漏油，各連接件和緊固件不得松動。

    2.3 減速器在第一次使用時，當運轉為20天后，必須更換新油。在今后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或老化變質的油必須隨時更換。使用時應經常檢查油面的高度，油面高度低于零規定高度時，必須及時補充。在一般情況下，對長期連續工作的減速器，必須三個月換油一次。對于每天工作時間不超過8小時的減速器，必須每6個月換油一次。

    2.4 減速器在每次拆洗后重裝時，對軸承應注入適量的（約占軸承空間的一半左右）潤滑脂。

    2.5 在工作中當發現油溫突然顯著升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃時、油的質量下降以及產生不正常的噪音等現象，應立即停止使用，檢查原因并排除故障后方可繼續使用。